Tragico incidente stradale all'uscita Spadola della Trasversale delle Serre, dove, alle prime luci del'alba di oggi, tre ragazzi di Soriano Calabro di età compresa tra i 18 ed i 23 anni hanno perso la vita, mentre un quarto è rimasto gravemente ferito.

Per cause in corso d'accertamento, la Volkswagen Golf con a bordo i giovani, si è scontrata frontalmente con un camion.

Sul posto, oltre ai sanitari del 118 che hanno disposto il trasferimento in elicottero del ferito all'ospedale Pugliese di Catanzaro, sono intervenuti i carabinieri della Compagnia di Serra San Bruno ed i vigili del fuoco del locale distaccamento.

Le vittime sono: Natale Chiera di 18 anni ed i cugini omonimi Salvatore Farina di 23 e 21 anni.

Il passeggero rimasto ferito è invece il 23enne Gianmarco Nesci.

Riceviamo e pubblichiamo

"L’incontro alla Provincia di Catanzaro svoltosi ieri tra Anas, Regione e sindaci del comprensorio catanzarese non ha avuto per noi lo scopo di avere a cuore il tema della Trasversale delle Serre.

Questi artisti, immaginando uno scenario futuristico distorto, si stanno affannando a disegnare - per la fascia Catanzarese - l’immagine non di una Trasversale ma di una strada statale piena di innesti, rotatorie, accessi, pendenze accentuate pericolosissime, insomma una nuova SS106 Jonica in chiave moderna.

Non vogliamo una seconda strada della morte. Se cosi non fosse, se cioè tale distorto scenario futuristico non porterà alla realizzazione di una seconda Strada Statale 106, si prega di pubblicare gli elaborati.

Lo studio e l’analisi di tali elaborati non è appannaggio solo delle istituzioni ma principalmente dei cittadini. Sottrarsi alla critica costruttiva dell’opinione pubblica, significa non assumersi adeguatamente le responsabilità che competono.

Che fine faranno le case che si trovano attualmente in questo progetto utopico? Verranno abbattute? Abbiamo paura che per recuperare cinquant’anni di ritardo nella realizzazione della Trasversale delle Serre si realizzeranno sbancamenti in ogni dove e depositi di calcestruzzo abbandonato continuando a transitare sulla solita mulattiera provinciale.

Auspichiamo che qualche artista abbia il coraggio di rendere pubblico ciò che è o dovrebbe essere di dominio pubblico senza nascondersi negli apparati di potere o peggio al fine di favorire questo o quell’interesse personale".

Aggregazione civica Combatto

Si è svolta oggi, presso la sede della Provincia di Catanzaro, una riunione per fare il punto sullo stato di avanzamento dei lavori della Trasversale delle Serre.

All’incontro, presieduto dal presidente della Provincia Sergio Abramo, sono intervenuti i sindaci del territorio ed i rappresentanti del Comitato, l’assessore regionale alle Infrastrutture Roberto Musmanno, il responsabile Settore viabilità e trasporti della Provincia di Catanzaro Floriano Siniscalco, il responsabile del Coordinamento territoriale Anas Calabria Giuseppe Ferrara e  il responsabile Progettazione Anas Calabria Domenico Curcio.

Nel corso della riunione, sono state confermate le tempistiche e le proposte progettuali già oggetto della riunione presso la Regione Calabria lo scorso 30 aprile, nella quale sia i sindaci che i rappresentati del comitato, hanno condiviso le ipotesi progettuali esprimendo parere favorevole.

Come già discusso nella scorsa riunione e grazie alla condivisione delle proposte, è stato trovato un accordo per la prosecuzione della Trasversale “in lotto unico” tra Gagliato e la costa jonica (appaltabilità  del primo lotto possibile nel 2020), lo svincolo finale sulla 106  previsto all’altezza dell’attuale immissione sulla viabilità locale “Soverato sud”, attraversato l'utilizzo del tracciato della provinciale Sp 148 Gagliato-mare che sarà statalizzata e diventerà una superstrada a tre corsie (una delle quali dedicata al traffico pesante).

L’assessore Musmanno, durante l’incontro, ha evidenziato che grazie alla sinergia tra Regione, Provincia, Anas, sindaci e Comitato, si è riusciti a raggiungere un importante risultato, che potrà servire da esperienza in futuro e che ha consentito di ridurre le tempistiche ed i costi, ed inoltre, ha confermato l’impegno della Regione affinchè vengano utilizzati subito i 54 milioni di euro già disponibili e che saranno richiesti al governo ulteriori 25-30 milioni di euro per completare l’intero tracciato tra Gagliato e la costa jonica.

Il responsabile Anas Giuseppe Ferrara, ha comunicato che nei primi giorni del mese di giugno è prevista la conferenza dei servizi per i due lotti: ‘Colle dello Scornari’ e per  il ‘bypass del cimitero di Vazzano’, per i quali sono già pronti i progetti definitivi.

Ferrara ha ribadito l’importanza di una coesione tra Anas, istituzioni e territorio e che nessun intervento andrà avanti se non condiviso con tutti i rappresentanti.

Anche per quanto riguarda la presa in carico e la gestione delle provinciali tra Gagliato e Soverato, Ferrara ha evidenziato che sara’ la conferenza Stato-Regioni a valutare  i tempi e le modalità della consegna, come già fatto con il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 20 febbraio 2018 che ha trasferito ad Anas circa 300 km  e affidate in sola gestione circa 200 km di strade.

"Le due 'varianti' proposte dal presidente della Provincia di Vibo Valentia e dal sindaco di Satriano costituiscono fumo negli occhi per i cittadini".

È quanto si legge in una nota dell'aggregazione civica "Combatto"

"Pensare di poter utilizzare fantomatiche varianti per creare delle passerelle politiche - prosegue il comunicato - non fa parte del concetto di buona amministrazione.
Sarebbe più opportuno invece spendersi per accelerare il completamento dei lotti della Trasversale delle Serre così come progettati.
Chiediamo inoltre un intervento manutentivo straordinario sulla strada provinciale 53 entro 15 giorni, sulla quale, ogni giorno, migliaia di automobilisti rischiamo la vita. 
Lo stato pietoso in cui versa la strada, in prossimità della stagione estiva ed il conseguente incremento del flusso veicolare, impone di prendere in considerazione interventi risolutivi e non interventi tampone. 
Siamo disponibili ad accompagnare il presidente della Provincia di Vibo Valentia su questa strada per mostrarne personalmente lo stato di abbandono. 
Possiamo comprendere - conclude la nota - le smanie di visibilità dei due amministratori ma non possiamo tollerare che si continui a giocare, anche sui social, a chi crea un palcoscenico di visibilità più grosso"

L’assessore regionale alle Infrastrutture Roberto Musmanno ha convocato e presieduto un incontro, che si è svolto ieri nella sede della Cittadella a Catanzaro, sul progetto del lotto “Gagliato-Soverato” della SS 713 “Trasversale delle Serre”.

 Su questo tratto, nell’ambito del contratto di programma 2016-2020, tra il Ministero delle Infrastrutture e Anas, sono stati stanziati e sono disponibili 54,6 milioni di euro.

 Alla riunione è intervenuto l’architetto Domenico Curcio di Anas, che ha illustrato le principali caratteristiche del progetto allo studio dell’Ente nazionale per le strade. La versione attuale del progetto va nella direzione di accogliere le proposte sottoposte ad Anas durante il precedente incontro del 14 maggio 2019 promosso sempre dall’assessorato regionale alle Infrastrutture.

 Hanno partecipato all’iniziativa i sindaci: Giuseppe Papaleo di Davoli, Domenico Donato di Chiaravalle con la vicesindaco Maria Stefania Fera, Aldo Battaglia di Satriano, Danilo Staglianò di Cardinale, Mario Barbieri di Torre di Ruggiero. Presente anche anche  il presidente del comitato “Trasversale delle Serre”Fioravante Schiavello.

 “L’incontro positivo di oggi, fortemente voluto dal Presidente Oliverio – ha affermato l’assessore Musmanno - ha consentito di mettere intorno al tavolo tutti i soggetti interessati, ivi incluso il comitato dei cittadini. L’obiettivo era discutere della proposta progettuale di Anas, condividerne l’impianto e sciogliere eventuali dubbi e perplessità. Il confronto ha dato i frutti sperati. Tutti i soggetti interessati hanno esplicitamente espresso parere favorevole all’ipotesi progettuale, a testimonianza del fatto come il confronto e la ricerca ostinata di soluzioni condivise siano la strada migliore per interventi strategici di così vasta portata. Nel prossimo incontro – ha comunicato l’assessore -, previsto la prossima settimana e organizzato dell’Ente nazionale per le strade, ci sarà la possibilità di approfondire alcune questioni tecniche sollevate dai sindaci e dal comitato, a cui l’architetto Curcio ha già comunque fornito risposte adeguate. La disponibilità di Anas, che ringraziamo, e l’atteggiamento propositivo e costruttivo di tutti i partecipanti, ci permettono di procedere con maggiore fiducia e determinazione le successive interlocuzioni previste anche con il Ministero in fase di aggiornamento dell’Accordo di programma. L’obiettivo – ha infine rimarcato Musmanno -  resta quello di bruciare le tappe per consegnare presto alla cittadinanza questo ultimo tratto di infrastruttura così tanto attesa”.

 Il progetto prevede la realizzazione di un tracciato stradale da 10,50 m. e pertanto di importanza pari a quella dei lotti già realizzati e aperti al traffico, come ad esempio tra Vallelonga e Gagliato. In aggiunta, è previsto l’inserimento, dove la strada diventa più acclive, di una terza corsia, appositamente dedicata all’arrampicamento dei mezzi pesanti.

 L’intervento partirà dall’attuale svincolo di Gagliato e proseguirà in variante rispetto alla strada provinciale “Gagliato-Mare” esistente, riducendone la forte pendenza e garantendo il transito in sicurezza dei mezzi anche con l’introduzione di letti di arresto in caso di fuoruscita dei mezzi pesanti.

 All’altezza di località Turriti il progetto prevede un tratto in viadotto che con il suo sviluppo consente di scendere di quota raggiungendo la sinistra idraulica del fiume Ancinale proseguendo parallelamente alla SS 182 esistente in località Laganosa fino a raggiungere l’attuale svincolo di Soverato-Satriano sulla SS106. Tale svincolo sarà potenziato con l’introduzione di due rotatorie e di corsie dedicate.

 L’intervento proposto, rispetto alle ipotesi progettuali precedenti, consente un contenimento dei costi e la riduzione degli impatti paesaggistico e ambientale sul preesistente e i sottoservizi esistenti.

 Al termine dell’incontro, tutti i presenti hanno espresso la loro soddisfazione per le soluzioni tecniche individuate e per la proposta nel suo complesso.